Свыше 60 км барьерных огораживаний восстановили после дорожно-транспортного происшествия в столице России в 2025 году

Свыше 60 км барьерных огораживаний вернули после дорожно-транспортного происшествия в столице России за прошедший год. Почаще всего ремонтные работы проводился на участках кольцевых и вылетных магистралей, говорится в telegram-канале столичного комплекса городского хозяйства.

Как подчеркнул заммэра города Москва по вопросам ЖКХ и обустройства Петр Бирюков, ремонтные работы барьерных огораживаний является одним из принципиальных направлений работы дорожных служб. Время ликвидации 1-го покоробленного участка составляет от 1,5 до 2 часов.

В рамках работ спецы употребляют передовые барьерные огораживания, которые могут удержать машина весом до 9 тонн при скорости 60 км в час. с помощью таким конструкциям понижается тяжесть последствий при трагедии, исключаются выезд машинки на «встречку» и лобовое столкновение.

В процессе проведения ремонтных работ также задействуются особые сваебойные установки. С помощью них можно демонтировать покоробленные элементы и установить новые конструкции.

До этого в столице окончили капремонт Краснопресненского путепровода, который проходит над способами Смоленского направления Московской железной дороги и соединяющего Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года.

Для обеспечения безопасности спецы применяли особые вспомогательные конструкции, которые позволяют поддерживать сооружение в протяжении всего периода работ.

Источник: www.m24.ru