Путин отметил эффективную работу транспортной системы Московского региона
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Президент России Владимир Путин на заседании Президиума Госсовета, дал высокую оценку работе единой транспортной системы Московского региона. В своём выступлении глава государства подчеркнул, что мобильность является одним из базовых факторов современной жизни.
Участие в заседании принял мэр Москвы Сергей Собянин, который представил доклад о достижениях столицы в транспортной сфере. Владимир Путин обозначил стратегическую задачу: к 2030 году необходимо обеспечить долю парка общественного транспорта со сроком эксплуатации не старше нормативного на уровне не менее 85%.
Троллейбусы, трамваи, автобусы и пригородные поезда должны ходить по расписанию, а сами поездки обязаны быть безопасными и доступными по цене. Глава государства обратил внимание на успешные примеры развития транспортной инфраструктуры в регионах, назвав в числе лидеров Москву, Нижний Новгород, Екатеринбург и Челябинск.
Особый акцент Владимир Путин сделал на опыте Московского региона, где создана система приоритета общественного транспорта. Сергей Собянин отметил, что в столичном регионе уже обустроено около 500 километров выделенных полос, благодаря которым автобусы и электробусы движутся в приоритетном порядке перед личным авто. Это повышает соблюдение расписания и делает транспорт конкурентоспособным по времени в пути.
Отдельное внимание было уделено вопросам экологии и современным видам транспорта. Сергей Собянин сообщил, что сегодня на городских маршрутах Москвы работают около трёх тысяч электробусов и их количество постоянно увеличивается. При этом вся техника является отечественной и полностью соответствует стандартам. Мэр также заявил о необходимости модернизации трамвайной сети: благодаря проведённым обновлениям пассажиропоток на трамваях вырос почти на треть.
Ещё одним важным сегментом транспортной системы столицы стало такси и каршеринг, регулирование которых вышло на принципиально новый уровень. По словам мэра, объём перевозок в этом секторе вырос почти в десять раз и достиг ежесуточного показателя около двух миллионов человек. Эта сфера полностью легализована, прозрачна и находится под контролем городских властей.
Новым направлением общественного транспорта Москвы стали речные перевозки: на данный момент на Москве-реке курсируют 30 современных судов, которые ежедневно перевозят порядка шести тысяч пассажиров. Ключевой темой доклада Сергея Собянина стало развитие пригородного ж/д сообщения и его интеграция с городским транспортом.
Мэр напомнил, что в столице вместо грузового транспортного кольца было создано пассажирское Московское центральное кольцо (МЦК), а затем запущены четыре Московских центральных диаметра (МЦД). Сегодня эта система ежедневно перевозит более двух миллионов жителей столицы и Подмосковья. При этом пассажирам доступны бесплатные пересадки с метрополитена на МЦД и МЦК. Собянин подчеркнул, что совокупный пассажиропоток метро и диаметров уже превышает 10 миллионов человек в сутки.
Следующим этапом модернизации станет развитие Центрального транспортного узла. Этот проект направлен на улучшение железнодорожной связи Москвы с соседними регионами. Речь идёт о девяти субъектах, где суммарно проживает порядка 10 миллионов человек. В настоящее время правительство Москвы совместно с ОАО «Российские железные дороги» уже подготовило программу.
Ведётся работа на наиболее перегруженных направлениях, в частности на Ярославском, по которому ежедневно перемещаются более 300 тысяч человек. Подвижной состав здесь уже обновлён на 40%, а до конца года планируется запустить три дополнительных состава, что позволит сократить интервалы движения в сторону Ярославля.
Источник: www.mk.ru
